Сектантское.
2016-Oct-16, Sunday 22:30![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Когда я думаю о рыбе моей мечты - Volvo 960АТ почему-то всегда представляется именно серый седан.

И я даже знаю почему! Потому что Грейся всегда выбирает какой-то экслюзив, будь он не ладен. Серый седан 960 на автомате с такими фарами и решеткой это определённая модификация, которая если и выпускалась, то только один год. Я ещё не совсем разобралась в этих их видах. Вот с более зализанными фарами, как у 850ой, серых на автомате полно, но мне ж подавай именно такие, аутентичные.))


Вишнёвые машины самые выгодные с точки зрения маскировки кузовных косяков. На них не так заметна ржавчина.) Ну и цвет правда красивый.


А в кузове S70 был такой. Огнище! Но это автомобиль уже иного качества, увы.


И ещё зажигательный 850.

Была даже модификация (850 LC 1995-1996г.) с 5ти цилиндровым движком в 240 л.с и передним приводом! Разгон до сотки 6,9, максималка 245 км/ч. Но это уже более лёгкая машина, не говоря уже о переднем приводе, а значит с совершенно иным поведением.


А если говорить о свежих, то тут конечно лидирует ХС70 (2014 модельного ряда).

Эхдостать бы образцы© потестить бы, как следует. Всегда питала слабость к заряженным универсалам повышенной проходимости.))


Ну чо, помечтала и будя. После последней поездки на Санктические болота слышу рычать начала. А тут, когда меняла резину увидела, что отвалился глушак в последней части. Но это даже радостная новость, потому что я грешила на "штаны", а это совсем другие деньги.

Вообще сама виновата конечно. Там бублик был порван, который крепит эту часть к кузову. В итоге глушак постоянно бился в истерике. Ну и добился видать. Не смертельно, но жалко.

И я даже знаю почему! Потому что Грейся всегда выбирает какой-то экслюзив, будь он не ладен. Серый седан 960 на автомате с такими фарами и решеткой это определённая модификация, которая если и выпускалась, то только один год. Я ещё не совсем разобралась в этих их видах. Вот с более зализанными фарами, как у 850ой, серых на автомате полно, но мне ж подавай именно такие, аутентичные.))


Вишнёвые машины самые выгодные с точки зрения маскировки кузовных косяков. На них не так заметна ржавчина.) Ну и цвет правда красивый.


А в кузове S70 был такой. Огнище! Но это автомобиль уже иного качества, увы.


И ещё зажигательный 850.

Была даже модификация (850 LC 1995-1996г.) с 5ти цилиндровым движком в 240 л.с и передним приводом! Разгон до сотки 6,9, максималка 245 км/ч. Но это уже более лёгкая машина, не говоря уже о переднем приводе, а значит с совершенно иным поведением.


А если говорить о свежих, то тут конечно лидирует ХС70 (2014 модельного ряда).

Эх


Ну чо, помечтала и будя. После последней поездки на Санктические болота слышу рычать начала. А тут, когда меняла резину увидела, что отвалился глушак в последней части. Но это даже радостная новость, потому что я грешила на "штаны", а это совсем другие деньги.

Вообще сама виновата конечно. Там бублик был порван, который крепит эту часть к кузову. В итоге глушак постоянно бился в истерике. Ну и добился видать. Не смертельно, но жалко.